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河北11选5:汽車下鄉 讓農民不再為售后服務發愁

    發布時間:2011-12-08 12:34:57    點擊:

河北20选5 www.hzsal.com 《汽車下鄉 讓農民不再為售后服務發愁》有以下網站報道、轉載:

 
 
太平洋汽車網
//www.pcauto.com.cn/news/hyxw/0903/809531.html
慧聰網
//info.auto-m.hc360.com/2009/03/31075796889.shtml
中國政府采購供應商
//www.ccgp.cc/news/info.aspx?id=35487
車城網
//auto.autocity.com.cn/news/090326/8738.shtml
中國數字電視 汽城頻道
//www.auto199.com/lv3_more.asp?sid=122&id=15248
中網資訊
//www.cnwnews.com/html/car/cn_qcdt/20090326/88924.html
中國農業電子商務網
//www.3nong.cc/news/227803.html
中國汽車咨詢中心網
//www.china4auto.com/news/show.aspx?id=128453
車168
//www.che168.com/article/html/200903/20090326/20090326_237640_1.html
51汽車網
//price.auto.zjol.com.cn/pages/i/200903/nw5171.htm
農博網
//equip.aweb.com.cn/2009/0331/640084555430.shtml
汽車天下
//www.chetx.com/news/2009-03-26/219/10211265.htm
中國汽車研究網
//www.qiche-china.com/News.asp?NewsId=9943
環球村村通
//www.hqcct.com/news/view_12657.html
中國車商網
//www.cadcc.com.cn/article/2009/4/1/1016457349.shtml
新華信 汽車
//www.motorlink.cn/html/marketInfo/10000120423b898e2009040112411687.html
成龍汽車網
//www.jcauto.com.cn/2009/0331/15592.html
臨沂資訊網
//che.lyxinwen.com/xinwen/2009-03-26/219/10211265.htm
公益中國
//www.pubchn.com/articles/81030.htm
 
 
 
 
汽車下鄉,對農民來說是件大好事,但下鄉汽車的售后服務怎么樣,農民心里可沒底兒,盡管汽車廠商一再宣稱“售后服務響當當”,會圍繞汽車下鄉廣泛鋪設售后服務網點,畢竟售后服務不是嘴上說說而已,需要扎實而完整的售后服務體系支撐,隨著汽車下鄉的推進,售后服務方面所出現的問題必然越來越多。
 
   據國家認可認證監督管理委員會批準的全國商品售后服務體系唯一認證機構——北京五洲天宇認證中心的專家介紹,汽車下鄉將會存在的售后服務問題主要包括:
 
   一、汽車企業要圍繞城鄉增設大批售后服務網絡,過去微型汽車廠商的正式售后服務網點一般僅鋪設到經濟和交通較發達的縣級區域,沒有售后服務網點的縣和主要鄉鎮的維修服務一般都是由當地的特約維修站負責。這里面存在了維修技術是否過硬、服務是否專業化、收費是否合理、原裝零配件的真假、售后服務標準是否一致等問題,由于這些區域的服務網點比較縱深,鞭長莫及,汽車廠商一般很難監管到位。
 
   二、汽車維修的正規店與路邊店沖突。全國各主要媒體認為汽車下鄉時,農村汽車服務市場比較空白,事實上,除一些邊遠地區和地廣人稀的地區,全國汽車售后的維修服務已經初步覆蓋全國主要城鄉及主要交通干線,但是最主要的沖突就是正規店與路邊店問題。對于縣區及城鄉,嚴格按照《汽車維修業開業條件》規定開業的汽車維修企業非常少,大量路邊維修店存在無照經營現象或根本不具備修理資質,三兩萬元開業,一兩個“全能”師傅,大量使用假冒、殘次以及非正規途徑的替代性汽車零部件,與交管部門的清理整頓大打“游擊戰”,農民為貪圖便宜或因為都是本地的熟人,反而喜歡使用路邊店的服務。
 
 以上問題對汽車下鄉的汽車廠商而言是一種嚴峻的挑戰,如何布設汽車售后服務網絡,自建或篩選特約維修網點、培訓合格的專業售后服務人員和維修人員、如何防止假冒及非正規渠道的替代性零部件混入售后服務網絡等等,都有待汽車廠商深入規劃。
 
 三、長期服務還是臨時之計。售后服務是一種長期性的持續工作,不僅包括維修、零部件更換、定期保養,也包括新產品咨詢、使用指導、維修指導,實踐證明,大量的汽車事故和汽車故障都始于不當使用、不當保養、不當維修。為汽車下鄉提供服務的企業,是否做出長遠打算,用心服務于農民,不僅是道德問題,是公共信譽問題,也是長遠發展的戰略規劃問題,汽車企業對此要慎之又慎,謹防“腦門熱三天”,熱潮一過,售后服務便即偃旗息鼓。汽車企業借勢“汽車下鄉”,以此為基礎開辟廣闊的農村市場,需要一個緩慢而持續的市場漸進開拓過程,并非一下子就能占領農村市場,汽車企業當以良好的售后服務為中心,穩扎穩打,逐步取信于農民,在廣闊的農村地區獲得廣泛的市場影響力,農村市場的未來屬于那些深深扎根于農民之間的汽車企業。
 
 四、汽車性能的持續改善。售后服務的一個重點就是廣泛獲得客戶反饋的數據,以此做為產品更新的基礎。我國廣大農村地型地貌多樣,水土人文地理不一,農民使用特點又有很多變化,適合山地的車是否適合草原?適合運載的車是否便于農忙時節的應用?能開進田地里協助農民耕種的微型汽車又該有什么樣的特點?主要承擔長期游走販運的汽車廂高又該是多少?靈活、多變、多用途、耐疲勞等特點都是農民的用車需要,有很多農民在購買汽車和拖拉機后,又會自行對其進行改造,這本身也增加了汽車下鄉的售后服務利潤,汽車廠商能否在實施汽車下鄉的售后服務時,多方深入研究農村市場,研究農民的用車特點,適需而動,開發和改進出更多具有針對性的汽車品種及新途徑的汽車售后服務產品?
 
   以上問題,都有待汽車企業自強自律,用心抓好售后服務,重點是圍繞農民做好扎實的售后服務保障,加速建立完整、規范、穩固的農村市場售后服務體系標準。
 
    據悉,我國已經實施《商品售后服務評價體系》標準,由國家有關部門批準的售后服務認證機構針對企業的“服務文化、服務制度、服務體系、產品保證、配送安裝、客戶投訴、客戶管理、服務改進”8個單項23項指標進行綜合評價,對通過認證的企業簽發“二星級、三星級、四星級、五星級售后服務認證證書”。江鈴汽車股份有限公司等汽車企業已經陸續獲得全國商品售后服務達標認證評審委員會、北京五洲天宇認證中心聯合簽發的售后服務證書,
 
   因此,對于汽車下鄉時農民所擔心的“售后服務”問題,廣大農民消費者只需要驗證汽車企業是否擁有“商品售后服務認證標志”,根據該企業的售后服務的星級就可以放心選擇售后服務過硬的汽車,大大減輕了在購車時擔心、憂慮、徘徊的心理負擔。

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